نقل الآلات الصناعية
مقال من الأرشيف: تعود التواريخ والعروض وحالة المعدات المذكورة إلى وقت نشره. يُرجى تأكيد التوفر الحالي مع فريقنا.
في شركة Maquinaria Tomás Guillén، لدينا جميعًا هدف محدد يتمثل في تقديم الحلول لجميع مشاريع عملائنا.
بعد العمل معًا في تصميم خط إنتاج أو في البحث عن الآلة التي تلبي احتياجات عملائنا على أفضل وجه، يبقى جزء مهم من المشروع: الشحن من منشآتنا في Lorquí إلى منشآت عملائنا.
يُعد نقل الآلات المخصصة لصناعة الأغذية والمشروبات متنوعًا للغاية. يأتي عملاؤنا من القارات الخمس، وتتراوح مشاريعنا من آلات منفردة إلى خطوط كبيرة أو حتى مصانع كاملة.
لهذا السبب، نعمل في عملياتنا اليومية مع جميع وسائل النقل المتاحة، ونود اليوم أن نشارك قراءنا بعض الجوانب التي ينبغي أخذها في الاعتبار لضمان نجاح عملياتنا اللوجستية.
جوانب ينبغي أخذها في الاعتبار في النقل البري للآلات الصناعية
تتمثل إحدى النقاط الإيجابية لنقل الآلات براً في سهولة التنفيذ، إذ يكون عدد الأطراف المشاركة في هذه العمليات أقل مقارنةً بالنقل البحري.
وللتطرق إلى هذا النوع من النقل، سنتحدث من جهة عن الشحن المعياري، ومن جهة أخرى عن الشحن خارج المقاييس:
النقل البري للشحن المعياري
نعرّف الشحن المعياري بأنه البضائع التي يمكن نقلها بوسائل النقل العادية، بسبب أبعادها أو وزنها.
الطريقة الأكثر شيوعًا لشحن الآلات براً هي الشاحنات المغطاة بقماش مشمع.
في قطاعنا، سننسى بالتأكيد الشاحنات المبردة. وحتى إن كانت لا تولد البرودة، فالأرجح أن تحميل الآلات وتثبيتها وإنزالها في الشاحنة سيصبح صداعًا حقيقيًا.
الأبعاد الداخلية للشاحنة المغطاة بقماش مشمع هي كما يلي:
الطول: 13’62 مترًا
العرض: 2’48 متر
الارتفاع: 2’7 متر
وعندما يتعلق الأمر بالارتفاع، فإن الشاحنات المسماة «ميغا» يمكن أن تكون الحل للعديد من المشكلات. يتيح هذا النوع من الشاحنات رفع السقف لتحميل آلات يصل ارتفاعها إلى 3 أمتار.
النقل البري بالشحنات الكاملة
عندما يتطلب الأمر ذلك من حيث عدد المعدات، نستأجر شاحنات كاملة لعمليات التحميل.
الكتلة القصوى المسموح بها (MAM) هي أقصى وزن يمكن للشاحنة نقله، أي مجموع وزن الشاحنة والبضاعة معًا.
تعتمد الكتلة القصوى المسموح بها على عدد محاور المقطورة. فعلى سبيل المثال، في المقطورات ذات 3 محاور، تبلغ MAM 24 طنًا في إسبانيا.
وبما أن هناك نقطة تحميل واحدة ونقطة تفريغ واحدة فقط، فإن هذا النوع من النقل أقل تكلفة من الشحن الجزئي (التكلفة لكل متر).
ومن مزاياه أن الشحنات الكاملة تتيح لنا تثبيت البضاعة بإحكام قبل مغادرة الشاحنة لمنشآتنا.
يجب أن نأخذ في الاعتبار أن كل آلة تختلف عن الأخرى. فنقاط التثبيت وتوزيع الوزن فيها متنوعان للغاية، وقد لا يكون السائقون على دراية بها. ولهذا السبب من الأفضل عدم تحريك الآلة حتى الوصول إلى الوجهة النهائية.
النقل البري بالشحن الجزئي
عندما نشحن آلات منفردة، لا تكون هناك حاجة لاستئجار شاحنة كاملة، لذلك نعتمد على الشحن الجزئي.
الشحن الجزئي أو التجميع هو نوع النقل الذي تُنقل فيه بضائع شاحنين ومُرسلين مختلفين في الشاحنة نفسها.
قد يكون الشحن الجزئي خدمة مباشرة أو يتضمن عمليات إعادة شحن في المخازن اللوجستية. في الحالة الثانية، لا تصل حمولاتنا إلى الوجهة النهائية.
ولهذا السبب، نقرر وضع المعدات على منصات نقالة، إن أمكن، وتغليفها بالبلاستيك. وبهذه الطريقة، نسهّل عمل شركائنا، ونحمي الآلات أيضًا من الخدوش أو الانبعاجات المحتملة التي قد تسببها البضائع المجاورة أثناء النقل.
النقل البري للشحنات خارج المقاييس
عندما تتجاوز أبعاد و/أو وزن الحمولة الحدود المذكورة أعلاه، نعمل باستخدام المنصات أو الشاحنات المسطحة.
في Maquinaria Tomás Guillén، لدينا أسطولنا الخاص من الشاحنات للنقل الخاص، وكذلك جميع التصاريح المطلوبة لنقل الشحنات خارج المقاييس على الصعيدين الوطني والدولي.
تُصنَّف التصاريح وفقًا للأبعاد والوزن الأقصى للحمولة والمركبة.
في إسبانيا، يمكننا أن نجد على سبيل المثال:
تصريح عام (الطول: 20,55 مترًا؛ العرض: 3 أمتار؛ الارتفاع: 4,5 أمتار؛ 45 طنًا)
تصريح خاص (الطول: 40 مترًا؛ العرض: 5 أمتار؛ الارتفاع: 4,7 أمتار؛ 110 أطنان)
تصريح استثنائي (عندما تتجاوز الحمولة مع المركبة أيًّا من حدود الفئة الخاصة).
وبحسب الحالة، تمنح هذه التصاريح السلطات الإقليمية أو الوطنية.
جوانب ينبغي أخذها في الاعتبار في النقل البحري للآلات الصناعية
يمثل النقل البحري بالحاويات الجزء الأكبر من حركة التجارة عالميًا.
وهو يتيح تغطية مسافات أكبر تصل إلى آلاف الكيلومترات بسعر معقول إلى حد كبير.
وبالمثل، يجعل هذا النوع من النقل المعاملات أسهل بكثير باستخدام INCOTERMS.
النقل البحري للشحن المعياري
تُقسَّم الحاويات المخصصة للشحن المعياري تقريبًا إلى نوعين: 20 قدمًا و40 قدمًا.
20 قدمًا: الطول 6,05 متر؛ العرض: 2,43 متر؛ الارتفاع: 2,59 متر
40 قدمًا: الطول: 12,19 مترًا؛ العرض: 2,43 مترًا؛ الارتفاع: 2’59 متر / 2’89 متر في حالة حاويات High Cube
يجب أن نأخذ في الاعتبار أن الأبعاد الداخلية القابلة للاستخدام أقل قليلًا.
انتبه أيضًا إلى أقصى وزن يمكنها تحمله. وحتى إذا كانت حاوية 40 قدمًا تعادل الحاوية 20 قدمًا ضعفي الحجم من الناحية المادية، فإنها يمكن أن تتحمل نحو 5 أطنان إضافية (21,8 طنًا لحاوية 20 قدمًا مقابل 26,68 طنًا لحاوية 40 قدمًا).
النقل البحري للشحنات الكاملة
كما هو الحال مع الشاحنات، فإن تحميل الحاويات الكاملة يتيح لنا تأمين الحمولة.
وبالنسبة إلى الموانئ والجمارك، تصبح العمليات أسهل بكثير لأننا نتعامل مع مُصدِّر واحد ومستلم واحد للبضاعة.
النقل البحري لشحنات أقل من الحاوية الكاملة (LTC)
وبالمثل، تُعد الشحنات الأقل من الحاوية الكاملة (LTC) خيارًا أيضًا في النقل البحري.
بعد أن تُلتقط عادةً بشاحنات صندوقية، تُنقل البضائع إلى مستودعات حيث تُجمَّع الحاويات. ولهذا السبب، نوصي، إن أمكن، بصنع صناديق خشبية من أخشاب معالجة مخصصة للنقل.
النقل البحري للشحنات خارج المقاييس
كثيرًا ما تتجاوز آلاتنا أبعاد الحاويات القياسية.
في هذه الحالات، يتاح لنا خياران: حاويات FLATRACK ومنصات MAFI.
حاويات FLARACK تكون مفتوحة من دون جدران جانبية أو سقف. وباستخدامها، يمكننا تحميل الآلات خارج المقاييس في منشآتنا.
وعلى العكس، فإن الخيار الثاني يقتضي التحميل في شاحنة مسطحة. ثم تُنقل الآلة إلى منصة MAFI في الميناء. وتتيح العجلات الموجودة على منصات MAFI عملية التحميل والتفريغ من السفينة.
جوانب ينبغي أخذها في الاعتبار في النقل الجوي للآلات الصناعية
نظرًا للسبب الواضح المتعلق بالحجم، فإن النقل الجوي للآلات الصناعية شديد التقييد.
لا يمكننا سوى صنع صناديق خشبية لعدد قليل من الآلات إذا أردنا شحنها جوًا.
ومع ذلك، يتميز النقل الجوي بميزة التسليم الأسرع. وبالطريقة نفسها، فهو مناسب تمامًا لاستخدام INCOTERMS.
MAQUINARIA TOMAS GUILLÉN، 5 أسباب تجعلنا خبراء في نقل الآلات والخدمات اللوجستية
يُعد النقل خدمة إضافية نقدمها، ويقرر عملاؤنا ما إذا كانوا يريدوننا أن نتولى ترتيبه أم لا.
إذا رغبت في الاعتماد علينا في هذا المجال، فعليك أن تعلم أنك في أيدٍ أمينة.
ونخبرك بالسبب:
1- نحن على دراية كبيرة بقطاع النقل
ندير عمليات النقل على الصعيدين الوطني والدولي يوميًا. ولذلك فنحن ندرك جيدًا جميع التحديات في السياق الحالي المتمثل في ارتفاع أسعار الوقود.
إضافةً إلى ذلك، لدينا معرفة عميقة بجميع الوثائق الخاصة بالنقل والجمارك والبنوك… وهذا ما يمكّننا من تجنب أي مفاجأة قد تؤخر العمليات اللوجستية وتولّد تكاليف إضافية.
2- نحن نعرف آلاتنا من الداخل إلى الخارج
كما ذكرنا سابقًا، تختلف جميع آلاتنا من حيث الشكل والحجم والوزن، إلخ… ولهذا السبب يجب تأمين كل قطعة بطريقة معينة.
فريقنا يعرف ذلك تمامًا. ويمكنك أن تكون واثقًا من أن الآلات ستصل إلى وجهتها في أفضل الظروف.
3- نعمل مع أفضل شركات النقل على الصعيدين الوطني والدولي
على مدى أكثر من 40 عامًا في السوق، عملنا مع العديد من شركات النقل وشركات الشحن.
ونحن نعرف أيّها أكثر كفاءة داخل إسبانيا وخارجها، تبعًا للمناطق والبلدان والمسارات.
4- لدينا طاقم عمل مكرَّس بالكامل للنقل والخدمات اللوجستية
بعض موظفينا المكرسين بالكامل للنقل والخدمات اللوجستية سيتفاوضون على الأسعار وسيجدون دائمًا أفضل الحلول لعملياتكم.
وبالمثل، نحن مستعدون لوجستيًا أيضًا لجميع أنواع عمليات التحميل. فجميع أرصفة التحميل والرافعات والشوّاكيل الثقيلة… تحت تصرف عملائنا. وبذلك لا نحتاج إلى التعاقد مع شركات خارجية ونحافظ على انخفاض التكاليف.
5- ننصح عملاءنا ونتكيف مع احتياجاتهم
تترجم كل هذه المعرفة إلى هدف بسيط جدًا: خفض تكاليف العملية.
إن الإدارة الجيدة للنقل الدولي قد توفر آلاف اليوروهات، لذلك من المهم الانتباه إلى الاستشارة.
سنعمل معًا عن قرب حتى تسير عمليات النقل بسلاسة. وبهذه الطريقة سنركز على ما يهم حقًا: الآلات.